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日本空中摩托車 搶9百億美元飛行車市場
低空交通，像是無人機或空中汽車，儼然成為發展未來都市，不可缺少的一環；根據市場研究報告指出，7年後飛行汽車市場，預計將超過 9百億美元。日本就積極搶這塊市場，最近一間新創科技公司，打造出空中摩托車，在媒體前進行首度試飛，目標是要在三年後，離地50公分，時速達到100公里，進行低空通勤或救援任務；相關基礎建設日本也積極準備，以大數據製作空中路線地圖，及號稱世界先驅的「低空飛行航運管理系統」，有機會領先各國實現商用。日本最新型空中摩托車亮相.....一起動引擎，立刻飛離地面！然而重點不在飛得有多高，而是機體能穩定飛行前進，或輕鬆旋轉改變方向，目標三年後 ，空中摩托車將能離地50公分，時速達到100公里，除了一般交通，可能用於救災。ALI 科技 工程師：「引擎啟動。」然而在過程中曾面臨挫折，最大的挑戰，是讓飛行中的車體穩定下來，通常飛行需要五個風扇葉片，但卻會造成強烈搖晃，為了改良設計，將葉片減少成三個，成功讓機體安定下來。ALI 科技(前精工員工) 荒川.康弘：「即使到現在都覺得像夢一樣，但這已經不只是夢想，正在實現，從現在開始要不斷加速發展。」開發商是東京新創公司ALI科技，14名員工都從大型電機商跳槽過來，加上前日產工程師的加入，融合眾家公司精華與寶貴經驗，開發出新商品。ALI 科技(前精工員工) 荒川.康弘：「想讓大家看看新的世界，商品如果能直接改變社會那很棒。」比起飛機，低空飛行的空中汽車，更有彈性及實用，可用作計程車，災害救助及物流送貨，避開塞車和地型限制，可以說是交通革命。無人機創投基金創辦人 千葉.功太郎：「打造未來空中產業，毫無疑問，未來一定有相當的市場；如果就這麼錯過，日本在這個產業市佔為零，可能會因此遭世界遺棄。」目前全球開發競爭，進入白熱化階段，美國波音公司以製造飛機的基礎，成功打造出飛行車；中國大陸新興製造商「億航智能」，則是將無人機變大成為自動駕駛飛行汽車，搭載人員上青天。根據市場研究報告指出，到2026年底前，飛行汽車市場預計將超過900億美元；低空飛行產業潛力無窮，日本看好這塊產業，相關支援基金也登場，光是這間無人機創投公司，已經獲上百間公司注資，金額超過65億日幣(約18億台幣)。無人機創投基金創辦人 千葉.功太郎 vs. 地圖公司Zenrin社長 高山善司：「(機體)感覺相當有份量，我想未來差異性會擴大，(開發時間)只花三年，相當有進展 (沒錯！)」日本相關基礎建設也開始準備，地圖公司Zenrin，正在替無人機和空中汽車，開發空中道路。地圖公司Zenrin推廣課課長：「不管是無人機還是空中汽車，都需要同樣的飛行環境，要飛就要有路線，有了適當的模擬後，在某個區域讓(地圖)投入應用。」以收集到的建築物高度及密度等數據，在大樓中間創造路線，對各地進行有效連結，河流也是空中道路的理想選擇。地圖公司Zenrin員工：「在這裡試飛可以嗎？請大家準備。」河流上空幾乎沒有障礙物，就算機體發生故障，也比較不會傷到周遭的人。NEDO(日本新能源產業與技術開發機構) 員工：CP值超高「這是第八台無人機，起飛！」如何保證地空飛安更是重中之重，日本新能源產業與技術開發機構NEDO，與八個企業團體共同開發「低空飛行航運管理系統」，進行多台空中汽車與無人機的調度，如果完成開發將是世界先驅。NEDO 機器人.AI部門 宮本.和彥：「日本如果有這樣的基礎建設，(空中道路)就能向海外提案，將能成為一股十分強大的國家力量。」目前全球有10間公司，打算在2020年推出空中汽車相關機型，未來都市飛行通勤夢想成真，似乎越來越近了。
胸痛1週竟是??癌?末?！他這句讓醫師心疼：最該罷工的是你啊
【早安健康／吳慧禎報導】台北市立聯合醫院陽明院區胸腔重症醫師蘇一峰，13日在臉書發文說，最近遇到一位年僅30歲的年輕男子，持續胸痛一個星期，沒想到一照X光，竟照出10公分腫瘤，被診斷疑似晚期了，醫師要他隔天回診，沒想到病患反應竟是「要跟公司請假才行阿...不影響工作才能來看...」蘇一峰醫師感嘆，年輕的生命很可能已經在倒數計時了，卻還掛心工作是否能請假，呼籲忙碌事業之餘，也要注重身體健康。
蘇一峰醫師表示，這名30歲的男子是藍領勞工，持續胸痛一周，雖然不咳也不喘，卻已影響到工作，至大醫院看診照X光，竟發現10公分的縱膈腔腫瘤，而且已經轉移到肋膜，極有可能已是晚期，醫師急忙安排他隔天到胸腔外科門診，評估是否還能開刀。不過蘇一峰醫師也強調，實際病況不能光靠看X光片就確定，究竟是淋巴瘤或是肺癌、胸腺癌，因為尚未開刀，目前未知。
不過這名男子得知病情的第一個回答竟是「明天要門診喔？可是我不知道行不行....」一問之下，原來是擔心還得跟公司請假，不影響工作才能看診，讓蘇一峰醫師忍不住感慨，「最該罷工的人是你啊！」貼文底下也有癌友表示，自己當下被診斷罹癌後，滿腦子全都是即將死亡，但身為家庭重要支柱，只想盡最後努力燃燒自己，根本不想花任何錢來延長不知多久即將失去的生命。
其實癌症最可怕的就是症狀不明顯，因而難以察覺，總是來個措手不及，有不少年輕中年男女，都同樣不咳不喘，可能只是胸悶、背痛，或者偶爾才感覺胸痛，發現時已經延誤治療。蘇一峰醫師說，會發表此文是想呼籲大家，重視工作之餘也要注意健康，並及早治療。
近年來，肺部相關疾病讓台灣民眾人心惶惶，台灣肺癌死亡率連續10年居冠，儼然成為國人最大的生命威脅之一。更驚人的是，以往認為對肺部危害最大的是吸菸，但調查統計發現，肺癌患者中竟有90％女性、30％男性從不吸菸，顯示空氣汙染、油煙等隱形殺手，早已不容忽視，也更要時時警覺肺部警訊，尤其胸痛、咳嗽、咳痰，這些往往不以為意的症狀，反而是身體的重要警鈴。
注意4種肺部警訊！咳嗽胸痛要小心
- 咳嗽
如果有三周以上久咳不癒的情形，一定要及早接受診斷，因為咳久了，肺泡結構一定有損傷，接著可能迎來組織發炎、腫脹、纖維化的三部曲。 - 咳痰
是否為病態性會由痰量、顏色、性質及氣味判斷，大量膿痰或變色，可能是肺炎、 肺癌、氣喘等疾病的表徵，應提供資料或咳痰給醫師診斷。 - 胸痛
肺部疾病如果波及到肋膜就會引起胸痛，甚至可能感到呼吸困難，也有直到腫瘤大到刺激肋膜才發現為肺癌末期的病例，因此應留意胸痛因素提供醫師參考，如疼痛位置、持續時間、會不會延伸至其他部位等情況。 - 呼吸困難
如果有一動就喘、有喘鳴聲等情形，可能是氣喘、肺阻塞、肺炎等肺部疾病所引起；而貧血、肥胖等也可能是影響肺部功能的原因，尤其銀髮族對於身體缺氧的反應較為遲鈍，如果有症狀出現，一定要就醫。
可以做的肺部檢查？
- 胸部X光檢查：正常人應每年做一次檢查，長期吸菸、肺阻塞患者等肺癌高風險群建議每半年做一次。
- 肺功能檢查：40歲以上，吸菸者，有咳嗽、咳痰、易喘、胸悶等症狀者皆應該做此檢查。
- 低劑量電腦斷層檢查：55∼74歲，吸菸史超過30包年（平均一天抽的包數×菸齡數＝包年數），目前仍吸菸或戒菸尚未超過15年者，或是直系親屬有肺癌者，宜以此篩檢肺癌。
- 自體螢光支氣管鏡檢查：40歲以上，吸菸者或其家屬，長期身處汙染環境，有肺癌家族史等高危險群可做此檢查。
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