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下面附上一則新聞讓大家了解時事
最低工資法草案 應參採僅保留CPI
最低工資法草案參考指標只採計CPI，其他都為得參考指標。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 勞動部法規會昨審查通過「最低工資法」草案，大部分內容與去年底預告草案雷同，其中原本各界對「應參採」指標意見不一，最後取共識較高的消費者物價指數（CPI），草案預計月底送入行政院審議。勞動部勞動條件及就業平等司司長謝倩蒨表示，昨修正通過的草案明定由勞動部組成「最低工資審議會」，成員由勞、資、政、學網路熱銷產品團購人氣產品四方委員代表組成，審議會應定期於每年第三季召開，藉由社會對話，擬定具有共識的最低工資調整方案。. } }); } 至於審議參考指標則分為「應參採」與「得參採」兩類，因「應參採」指標在去年底預告後，工商團體與勞團意見不一，勞動部昨通過版本，僅保留消費者物價指數，「得參採」則有勞動生產力指數年增率、勞工平均薪資年增率、最低生活費、各業勞工工資、家庭收支狀況等十項指標。不過，工商團體認為應參考的指標不該只看單一指數，也需考量到經濟成長率、企業獲利等因素。
自由車》巴林美利達年度首勝出爐！ 科爾布雷利奪環阿曼第四站冠軍
身為車隊的勝場擔當，恐怖雷力沒有讓我們等得太久！
當兔群在最後一公里的關鍵時刻遭到瓦解後，我們的衝刺主將科爾布雷利(Sonny Colbrelli)蓄勢待發，他把握擅長的上坡衝刺，擊退強敵范阿維馬特(Greg Van Avermaet)，在環阿曼第四站首開紀錄，也為巴林戰隊的新賽季打開氣勢。
第四站是環阿曼里程數最短的一站，僅131公里，先後集結的5名兔群，在前線取得最大4分鐘的領先優勢，由於本站的路線多有起伏，在強度的催化下，無論是前方的領先集團，或後方大團中的速度好手，都構成艱難的考驗，甚至在集團造成篩選，好幾位衝刺主將，一度落入追趕集團當中。
「老實說，酷熱的天氣對我的狀態影響很大，唯有今天的感覺到位。我也要感謝我的對手范阿維馬特(Greg Van Avarmaet)，他在最後的衝刺階段，沒有刻意阻擋我的動線，展現出真正的選手風範。拿下這一站的勝利，我對接續的比利時古典賽，以及米蘭聖雷莫大賽都更有信心，我的狀態一天比一天更好！」
最後，帶隊的運動總監沃爾皮(Alberto Volpi)，也對選手們的表現表達肯定：「很高興看到選手們有這麼好的表現，而他們一整天的付出，以科爾布雷利漂亮的衝刺作結。我曾經提過今天的終點，相當適合他的屬性，今天的衝刺主將，也展現出他的價值，也很開心我們在2019賽季的首勝，出現的地點恰到好處，就在距離巴林王國不遠的此地！」
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