【精選】【不降速】日本TAKO 5日上網卡吃到飽開箱

限定折扣價特惠組合

特色介紹 :? ??
◎ 日本SoftBank 電信
◎ 5日真正 4G/LET 不降速吃到飽
◎ 支援各種SIM 卡尺寸(NANO、Micro、標準Mini）
◎ 此卡可熱點分享, 但不保證每支手機都能成功分享周年慶下殺
◎ 隨插即用無須登記
◎ 失效日期 : 2019.04.30首選戰利品

網路規格 :? ??
WCDMA、4G/LTE各種手機型號皆適用
若為雙卡機，使用時將卡片插於SIM 1卡槽。
亞太電信部分型號及外國訂製機將可能無法支援本產品
*請在購買前向電信公司/手機行確認您的手機是否可使用(https://www.sogi.com.tw/)特賣會折扣情報

適合地區 :??
日本全境，小島、山區及偏遠郊區訊號較弱。
請到當地在換卡使用。請勿在台灣或非上述國家地區開機以免產生龐大額外的費用，導致後續無法正常上網使用。

設定方法:? ??
1.Iphone設定方法：
選[設定] > [行動服務] > [行動數據選項] > [行動數據網路] > [APN] 輸入＂依照卡版貼紙輸入＂> 回上一層，開啟4G數據漫遊。
2.Android設定方法：
?點選[設定] > [行動數據] > [存取點名稱(APN)] ?> [新增APN] ?> [名稱]及 [APN] ?輸入＂依照卡版貼紙輸入＂ > ?[確定] ，開啟手機行動數據漫遊。

注意事項 :
1.本卡無提供加值服務、不可通話。
2.適用國際公平使用原則。
3.請勿在台灣或非上述國家地區插卡，以免產生龐大額外的費用，導致後續無法正常上網使用。
4.路速度及訊號，依當地電信業者基地台建置涵蓋率、同一基地台同時上網人數、上網地點地形地貌、行動裝置的處理器規格與所能支援網路規格及使用的移動狀態而有所影響。

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5.若您抵達目的地無法使用，請於48小時內與173wifi客服連繫，恕不接受不連絡直接回國要求退費

退貨原則:?? ?
1.已發貨且不屬於產品質量問題的訂單，因商品有時效性問題，當您欲退貨時，依民法規定，您與本店鋪應互負交易解除回復原狀之責，並請事先與店家聯絡。因此請您維持商品之全新狀態，若無法回復，店家有權酌收相關整新費用。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

科技執法！高市警局推隱藏版違規轉彎預警系統
高雄市政府僅查局為因應高雄港旁，大型車輛來往頻繁，發生重大車禍往往造成受害家庭難以挽回傷害，市警局交通大隊今年1月選定前鎮區草衙二路與金福路口建置「鋼構工程系統科技執法」、「違規轉彎預警系統」，積極預防車禍事故發生。市警局交通大隊指出，去年1月到3月草衙二路及金福路口有A2車禍1件2傷、A3車禍3件，今年1月到3月則有A2車禍1件1傷、A3車禍3件。. } }); } 交通大隊逕行舉發組長黃禮文表示，由於草衙二路及金福路口特殊，從高速公路銜接至平面道路的原大貨車專用道，現已開放小型車通行，與平面道路草衙二路為同向車道（往南）僅以分隔島區隔。至金福路口時，由交通號誌管制，輪放草衙二路內側及外側同向車道車輛通行，不過，因常有大型車輛未依號誌違規右轉，容易造成同向外側機、慢車或自小客車直行危害。黃禮文表示商品禮物，但有「違規轉彎預警系統」後，系統可即時偵測大型車進入路口範圍，內側車道LED看板及廣播設備即會播出「現在已是紅燈勿超越停止線、注意左方來車；請大貨車轉彎注意右方來車」並提供外側車道「左方車輛通過」等訊息，讓內側車道與外側車道駕駛均能獲得即時路口訊息，有效避免車禍發生。高雄市政府僅查局為因應高雄港旁，大型車輛來往頻繁，發生重大車禍往往造成受害家庭難以挽回傷害，市警局交通大隊今年1月選定前鎮區草衙二路與金福路口建置「鋼構工程系統科技執法」、「違規轉彎預警系統」。記者邱奕能／翻攝分享 facebook

陸客流行到南極過年

工商時報【賴瑩綺】

2007年，去南極旅遊的大陸遊客約僅100人左右，至2018年成長至5,000人，足足成長50倍。大陸也在2018年，一躍成為南極第二大客源。

華爾街見聞報導，2019年2月5日是農曆春節除夕，航行在南極的「海達路德號」上，中國遊客吃著餃子，自發地舉辦一場「春晚」，其中，幾位50多歲的阿姨在船上來了一場旗袍秀，讓船上的其他乘客非常驚豔。

海達路德號上，400多名中國遊客都認為，這可能是自己度過的最特別的春節，還有人手拿春聯「福」字，特地和船艙外的冰山合影。在離家2萬多公里遠的冰天雪地裡歡度春節，這真的頗有幾分魔幻寫實主義色彩。

細看船上的人們，老年組占比不小。令人意外的是，這些50、60歲的資深玩家在熱情和體能上，並不輸給「青壯年組」。在登船之前，部分老人家已經在南美洲深度遊了大半個月。不過，青壯年組仍還是南極遊的主力，主要包括新婚夫婦和單身貴族兩類人群，還有帶著孩子的父母，最小的孩子，只有5歲。

只有冰雪和海水、一片白茫茫的南極，儘管氣溫再低，春晚上來自五湖四海的老、中、青三代們，透過專門為中國遊客包的、熱騰騰的餃子，及包括北京烤鴨在內的各種中式「年夜飯」，屬於中國的年味也這麼出來了。

事實上，陸客愛用春節長假出國遊的比例越來越高。2019年春節，陸客外出旅行的整體人次比去年增長19％。其中，境外遊的增長達28％，全球各地海島遊增長超過90％，港澳台、日本、泰國是最受大陸民眾歡迎的目的地，歐洲則成了成長最高的旅遊目的地。

非常規旅遊地受矚

與此同時，南美洲、南極等「非常規」目的地也越來越受陸客歡迎。英國時裝商業評論在一篇講訴中國消費升級的報導中，開頭就援引國際南極旅遊組織協會的數據，提到去南極旅遊的中國人越來越多。

數據顯示，2007年，去南極旅遊的中國客人大約在100人左右，2018年則增長到5,000人，成長了50倍。大陸旅遊平台飛豬也在2017年推出南極專線，目前一共讓4,000多名陸客體驗南極之旅，中國也在2018年，一躍成為南極第二大客源國。

南極旅遊氛圍佳

飛豬國際業務部GSKA運營總監仁馨表示，不少遊客選擇南極作為目的地，不僅因為這是一片純粹、寧靜的大地，讓久居都市的人們，有種遠離喧囂的「逃離感」，更是因為南極的旅遊帶有很大的不確定性，具有探險的趣味。

仁馨進一步說明，受天氣、浮冰等地貌的影響，郵輪隨時要調整和改變航線，每天晚上8∼10點，才能把第二天的行程確定下來。一旦行程確定，第二天早上5、6點，探險隊的隊員們就會事先下船，鑿冰開陸，才能讓旅客登船出遊。

仁馨說，透過飛豬包船，已經將動輒人民幣（下同）10∼20萬元的價格降到5萬元起跳，儘管南極遊一趟所費不貲，對不少人來說是一筆不小的開支，但對熱愛旅遊的人們來說，這錢絕對花的值得。

此外，在仁馨看來，陸客表現出來的素質越來越高。南極之旅的郵輪上，會有科學家進行地理、動物相關內容的講座，幾乎場場都爆滿。2018船季，去南極的陸客們，都嚴格遵守當地的規定，很少有人出現違規行為。

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